மலிவான வெப்பமூட்டும் பெல்ட் கிரான்கேஸ் ஹீட்டர்

வடிவமைக்கப்பட்ட ஏர்-கண்டிஷனர் கம்ப்ரசரின் பணிச் சூழல் வெப்பநிலை சுமார் 4℃ ஆகவும், சுற்றுச் சூழல் வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்துக்குக் குறைவாகவும் இருக்கும். ஏர்-கண்டிஷனர் ஹீட்டர் தயாரிப்பது கடினம், துணை வெப்பத்தை உருவாக்க மத்திய ஏர் கண்டிஷனரின் முடிவில் அவசியம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எங்கள் துணை மின்சார ஹீட்டர் தொடர் இந்த பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் தயாரிக்கப்பட்ட மிகவும் பொருத்தமான மற்றும் சிறந்த வெப்பமூட்டும் ஆதாரமாகும். மேலும், எங்கள் துணை ஹீட்டர் தொடருக்கு வேறு துணை உபகரணங்கள் தேவையில்லை. அவை நிறுவுவதில் எளிதானது, இயக்கத்தில் பாதுகாப்பானது மற்றும் PTC மின்சார வெப்பமூட்டும் உறுப்பு போன்ற பல வெளிப்படையான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன.

கடுமையான குளிர் நிலையில் ஏர் கண்டிஷனரைப் பயன்படுத்தினால், உள்ளே டிரைவ் என்ஜின் ஆயில் ஒடுங்கி, யூனிட்டின் இயல்பான தொடக்கத்தைப் பாதிக்கலாம். கிரான்கேஸ் ஹீட்டிங் பெல்ட் என்ஜின் எண்ணெயை வெப்பமாக்குவதற்கும், யூனிட்டை சாதாரணமாகத் தொடங்குவதற்கும் உதவும்.

இது குளிர்ந்த குளிர்காலத்தில் தொடங்கும் போது அமுக்கி சேதமடையாமல் பாதுகாக்கும், மேலும் சேவை ஆயுளை நீடிக்கிறது. (குளிர் குளிர்காலத்தில், என்ஜின் எண்ணெய் ஒடுக்கம், கடின உராய்வு தொடங்கும் போது உருவாக்கலாம் மற்றும் கம்ப்ரசருக்கு சேதம் ஏற்படலாம்.)

1. அரிப்பை எதிர்க்கும் வெளிப்புறம்

2. உயர் வெப்பநிலை சிலிகான் ரப்பர் உறுப்பு மற்றும் VW-1 இன்சுலேட்டட் லெட் கம்பிகள் 150°Cக்கு மதிப்பிடப்பட்டது

3. தனிப்பயன் லீட்ஸ் மற்றும் டெர்மினேஷன்கள் உள்ளன

4. 600vac மூலம் மின்னழுத்தங்கள்

5. ஒவ்வொரு மாடலுக்குமான வாட்டேஜ் கம்ப்ரசர் தேவைகளுடன் முற்றிலும் ஈரப்பதம்-ஆதாரம் பொருந்துகிறது

6. விரைவான மற்றும் எளிதான நிறுவல்

7. மிகவும் திறமையான வெப்ப பரிமாற்றம் மற்றும் குறைந்த வாட் காரணமாக பெயரளவு மின் நுகர்வு