220V மற்றும் 380V துருப்பிடிக்காத எஃகு மின்சார வெப்பமூட்டும் குழாய்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

220V மற்றும் 380V-க்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன? ஒரு வெப்பமூட்டும் உறுப்பாக,மின்சார வெப்பமூட்டும் குழாய்நாம் பயன்படுத்தும் சாதனங்களில் வெப்பமூட்டும் அமைப்பாகச் செயல்படும் மின்சார வெப்பமூட்டும் குழாயும் இதுவே ஆகும். இருப்பினும், 220V மற்றும் 380V-க்கு இடையிலான வேறுபாட்டை நாம் கவனத்தில் கொண்டு புரிந்துகொள்ள வேண்டும்.மின்சார குழாய் ஹீட்டர் குழாய்மற்றும் அவற்றின் மின்னிணைப்பு முறைகள். பின்வரும் ஜிங்வெய் எலக்ட்ரிக் சிறுபதிப்பு, இவ்விரண்டின் வேறுபாட்டையும் தன்மையையும் விரிவாக விளக்குகிறது.

220V மற்றும் 380V ஹீட்டருக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

திதுருப்பிடிக்காத எஃகு வெப்பமூட்டும் குழாய்இது 380V மற்றும் 220V-ல் கிடைக்கிறது, மேலும் இதை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது உபகரணத்தின் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையைப் பொறுத்தது. 380V மின்னோட்டம்மின்சார வெப்பமூட்டும் குழாய்சீரான மின்சாரம் வழங்கப்படும் நிலையில், 1WK 380V மின்சார வெப்பமூட்டும் குழாயின் மின்னோட்டம் 2A ஆகும். இது 220V மின்சார வெப்பமூட்டும் குழாயை விட சிறியது. அதாவது, 1WK 220V மின்சார வெப்பமூட்டும் குழாயின் மின்னோட்டம் சுமார் 4.5A ஆகும். 380V மின்சார வெப்பமூட்டும் குழாய்க்கு மூன்று-கட்ட மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது. எனவே, நீங்கள் ஒரு கம்பியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​மெல்லியதாக இருப்பது போதுமானது. 220V மின்சார வெப்பமூட்டும் குழாய்க்கு கம்பியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அது தடிமனாகவும் இருக்கலாம், ஆனால் கம்பிகளின் எண்ணிக்கை 380V-ஐ விட குறைவாக இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொன்றிற்கும் அதன் சொந்த பலங்கள் உள்ளன என்று கூறலாம்.

380V மற்றும் 220V மின்சார வெப்பமூட்டும் குழாய்கள், ஒரே திறன் மட்டத்தில் ஒரே வெப்பமூட்டும் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றின் பாதுகாப்பும் ஒரே மாதிரியாகவே உள்ளது. முந்தைய மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் 380V சுருள் அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது; நேரடி இரு-கட்ட மின்சாரம், கட்டம்-தவிர்ப்புப் பாதுகாப்புச் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்க முடியும். தற்போது, ​​பாதுகாப்பான மின்சாரத்தை ஊக்குவிக்கும் வகையில், கட்டுப்பாட்டு மின்சாரத்தை வழங்கத் தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றி பயன்படுத்தப்படுகிறது. சாதாரண உபகரணங்களில் 220V கட்டுப்பாட்டு மின்சாரமே அடிப்படையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இயந்திரக் கருவிகளின் மின் கட்டுப்பாட்டு மின்சார மின்னழுத்த அளவாக 110V பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மூன்று-கட்ட மோட்டாரில், ஒரு மின் சுழற்சியின் 360 டிகிரிக்குள் 120 டிகிரி வேறுபாடு உள்ளது மற்றும் அது சீராகப் பரவப்பட்டுள்ளது; ஒரு திசை மோட்டார் உண்மையில் இரண்டு கட்டங்களைக் கொண்டது, ஒரு கட்டம் மின்சார ஃபயர்லைன், மற்றொரு கட்டம் ஃபயர்லைன் மின்தேக்கியால் உருவாக்கப்படும் 90 டிகிரி ஹிஸ்டெரிசிஸ் மின்னழுத்தம் ஆகும். ஒரு 360 டிகிரி மின் சுழற்சியில், இந்த இரண்டு வேறுபாடுகளும் 90 டிகிரியாக இருப்பதால், அவை சீரற்றதாகவும், சமச்சீரற்றதாகவும் உள்ளன. எனவே, மூன்று-கட்ட மோட்டாரின் செயல்திறனும் நிலைத்தன்மையும் ஒரு திசை மோட்டாரை விட மிகவும் சிறப்பாக உள்ளது. ஒரு-கட்ட மோட்டார் மோசமான செயல்திறன், குறைந்த பவர் ஃபேக்டர் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், மின் கட்டத்தின் ரிட்டர்ன் ஓட்டத்திலும் குறுக்கிடுகிறது. இதன் காரணமாகவே, ஹேர் ட்ரையரை இயக்கும்போது டிவியில் பனித்துகள் போன்ற ஒளி தோன்றுகிறது. அதிக சக்தி, முறுக்குவிசை, வேகக் கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகள் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்கும் சமயங்களில், மூன்று-கட்ட மோட்டார்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மின்சார வெப்பமூட்டும் குழாய் 220V மற்றும் 380V-க்கு இடையிலான வேறுபாடு:

1. 380V மின்னழுத்தம் என்பது இரண்டு ஃபேஸ் லைன்களுக்கு இடையேயான மின்னழுத்தமாகும், இது பொதுவாக அதிக மின் தேவை மற்றும் பிற பெரிய கொள்ளளவு கொண்ட மின் சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது; 220V மின்னழுத்தம் என்பது ஒரு ஃபேஸ் லைனுக்கும் ஒரு நியூட்ரல் லைனுக்கும் இடையேயான மின்னழுத்த வேறுபாடு ஆகும், இது பொதுவாக விளக்குகள் மற்றும் சிறிய மின் சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2, 380 என்பது பொதுவாக மூன்று-கட்ட மோட்டார்கள் மற்றும் கட்டப் பற்றாக்குறையை அனுமதிக்காத பிற மின் சாதனங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு ஏற்றது; இது பொதுவாக A, C கட்டங்களை எடுத்துக்கொள்கிறது. சாத்தியமான காந்த விடுவிப்புகளில் 2/3 பங்கில் ஒரு கட்டக் கோளாறு ஏற்படுகிறது. ஒரு பேனாவைக் கொண்டு கோளாறைச் சரிபார்ப்பது எளிது; 220-இன் கட்டுப்பாடு பொதுவாக தனிப்பட்ட மின் சேகரிப்பிற்கு ஏற்றது. பல சாதனங்கள் பகிரப்படும்போது, ​​சுமையானது கட்டுப்பாட்டுடன் தொடர்புபடுத்தப்படுவதில்லை. பொதுவாக கோளாறைச் சரிபார்க்க ஒரு பேனாவைப் பயன்படுத்தவும்.